优质供应商:道岔配件、煤矿道岔、铁路道岔、道岔
网站地图: HTML XML

服务热线:13783886000

资讯动态
当前的位置:首页 > 资讯动态
资讯动态
您当前位置:首页 > 资讯动态

单开道岔和双开道岔的区别!

发布时间:2022-07-26


  单开道岔和双开道岔的区别!

  高速铁路和轨道上的火车一样。值得一提的是,高速铁路的运行速度远高于铁路岔路口,因此对岔路口的要求将更加严格。

  转辙机、连接段和导轨由三个单元组成。点位机包括基本导轨、锐轨和点位机。工作原理是当机车股份转的主干道B,转辙机和操作使锋利的铁路移动。锋利的铁路1靠近主铁路,锋利的铁路2离主铁路2,道路B打开,主道路关闭,机车和车辆进入和交换机的连接叉铁路单元沿着曲线轨道。

  双开叉包括固定翼和轨道,以帮助保护车轮穿过两条轨道。

  双开叉主要用于列车在原单线的基础上开两个方向,为双开路开三个方向,为三开路。多开叉主要用于列车需要多方向的情况。三道岔只是一套转辙机,运行条件差,困难时不能使用。

  好了,以上便是关于道岔的区别介绍,想要了解更多有关道岔的相关信息敬请关注官网:http://www.lzfy888.com/

  关键词:道岔    铁路道岔


联系我们
手机官网
服务热线
0372-653 8122
服务热线
微信联系
回到顶部