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道岔的工作原理!

发布时间:2021-01-23


  
  道岔的工作原理估计是鲜有人知,坐过火车的人很多,但是想过火车的形式原理,道岔的工作原理的人估计就少了,那么,道岔的工作原理到底是什么呢?这个我们今天跟随道岔厂家飞跃道岔来涨涨见识!
  转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成了道岔,其中转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当火车车辆想要从一股走到另一股的时候,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮顺利通过两股轨线的交叉之处。
  以上工作的共同作用下才能使得火车可以按照既定的轨道进行工作,但是飞跃道岔要提醒大家的是,道岔种类多,结构复杂,使用寿命短,我们需要投入大量的时间安装铺设道岔之外,维修和保养也不能马虎,否则,会存在重大安全隐患,飞跃道岔作为专门生产安装道岔的企业,不管是道岔安装还是道岔售后经验都很丰富,详情了解关注:http://www.lzfy888.com/

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