道岔的工作原理估计是鲜有人知，坐过火车的人很多，但是想过火车的形式原理，道岔的工作原理的人估计少了，那么，道岔的工作原理到底是什么呢？这个我们今天跟随道岔厂家飞跃道岔来涨涨见识！
　　转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成了道岔，其中转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当火车车辆想要从一股走到另一股的时候，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮顺利通过两股轨线的交叉之处。
　　以上工作的共同作用下才能使得火车可以按照既定的轨道进行工作，但是飞跃道岔要提醒大家的是，道岔种类多，结构复杂，使用寿命短，我们需要投入大量的时间安装铺设道岔之外，维修和保养也不能马虎，否则，会存在重大安全隐患，飞跃道岔作为专门生产安装道岔的企业，不管是道岔安装还是道岔售后经验都很丰富，详情了解关注：http://www.lzfy888.com/