道岔，什么是道岔？道岔是一种使车辆从一条轨道转移到另一条轨道的线路连接设备。也是轨道的薄弱环节之一。通常在车站和编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，也可以通过铺设道岔和修建一段比列车长度长的岔道来分割列车。道岔在铁路中起着重要的作用。

　　道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，下面我们来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。

　　1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。

　　2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。

　　3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

　　4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

　　5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。

　　6.位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。

　　飞跃道岔生产的主要产品有:轻重轨道岔、窄轨道岔、煤矿道岔、单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称组合道岔、四轨套线道岔、工矿道岔；行车配件、焦化配件、矿车、起道机、弯道机、液压起道机、液压弯道机、轨矩尺、捣镐、钢锹、道钉锤、钢叉、手动搬道器、立式搬道器、弹簧搬道器。

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