随着我们生活水平的提高，出行交通工具也越来越多，火车、高铁、地铁等一些有轨道的工具也开始在很多地方普及。想要实现更快速的出行，便需要在道岔上入手，一般来说，列车速度越快，所需的道岔型号就越大。在一些煤矿运输领域，也会使用各种道岔型号，那么如何铺设不同的煤矿道岔型号呢？

　　轨道方向应符合标准，直视，无硬弯。主要运输线路的轨道直线段应直视，使用10m弦量不超过10mm(在特殊情况下，煤业子公司使用局部巷道底鼓较严重的区段30m弦量不超过50mm）；曲线段，目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差半径50m以下不超过3mm。

　　主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低误差不大于5mm；曲线段增加后误差不大于5mm。一般运输线轨道水平允许偏差不大于10mm，消灭阴阳道。

　　轨道路基必须无严重坍塌、地鼓和沉降。主要运输线路轨道压载厚度不小于100mm，个别底板突出处不小于个别底板突出处50mm，轨枕应埋2/3，轨枕应露出1/3，道床应经常清理，无杂物、浮煤、积水；一般运输线路轨道压载物不得超过枕面，不得低于枕面的1/3。轨道压载物的粒度应符合标准要求，必须捣固牢固，无空板、吊板象。

　　由于铺设环境不同，所需的道岔型号也有很大差异。在铺设道岔之前，我们必须做好道岔的选择，道岔的质量和基本参数都应符合标准。作为道岔制造商，我们还为客户提供各种类型的道岔，方便客户使用。这些道岔的质量和技术参数严格按照要求进行。如果您想了解更多信息，请联系我们。或关注我司官网：http://www.lzfy888.com/

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